(Triumph)street triple

1er mise en circulation: 26/02/2008 le jour de mon anniversaire
km:8000
couleur : blanc nacré
option: -saute vent+bulle fumé
-sabot moteur
-coque selle arriere
-selle gel
-ligne complete arrow
-roulette pour bequille centrale


modif a venir:-feux led arriere
-petit cul
-cligno avant led
-garde boue arriere

modif eventuellement voir finance:-changement de couleur
-polissage jante+penture centre en
couleur
-poignée+levié

Je vais avoir de la concurrence !

Félicitation pour ton nouvel achat!

demain +-11h elle arrive
aprés midi direction assurrance

Et en plus on te la livre!

oui et sur remorque baché il ne roule pas avec jusque içi

Que faut-il de plus!?

le plein lol

voila elle viens d'arriver
dans 1h je vais chez l'assurreur et si le temp le permet un petit tour
entre temp j'ai déja démonté les repose pied passagé et enlevé l'autocolant du concessionaire

Félicitation!
Et quel temps de merde!

retour de l'assurrance j'ai eu de la chance encore un peu je pouvais pas l'assurer mais ça as passé

Trop de kw!

voila je viens de faire 40km
j'ai plus facile dans les tournant me sent mieux a l'aise
moins de désagrément du vent
par rapport a la buell comme c'est 6vitesses faut beaucoup plus vite changer
la position est plus haute
j'ai l'impression que la buell pousse un peu plus en accélération mais c'est du au 5vitesses plus lomgue et aussi les 8années d'écart point de vu de l'évolution technique

Tout à fait, ton raisonnement est correct!
La Buell, comme c'est aussi une 1200cc a plus de couple à bas régime que ta Street qui ne fait que 675cc!
La Buell est un modèle à carbu tandis que ta Street est une injection.
Perte de puissance dû à l'injection!
Il suffit d'apprendre à la connaître et dès que tu trouveras le meilleur régime moteur, tu verras tu prendras ton pied et beaucoup de plaisir avec cette machine!

Sinon, je suis content pour toi!

Et si tu veux un des meilleurs mécano en Triumph viens à Ath!
La plupart des bruxellois viennent jusque chez mon concessionnaire: Mourin

pour le modi j'hésite entre

-acheter tout les élément deja peint en blanc et mettre vis,boulon....anodisé or que l'on retrouve deja sur la fourche et étrié,peinture des jante en blanc avec bord poli

-acheter tout les élément peint en blanc et mettre vis,boulon....anodisé bleu comme sur les autocollant,peinture jante bleu bord poli

-acheter les élément brut pour changer la couleur mais je sais pas laquel et mettre vis,boulon....anodisé or,jante couleur a définir bord poli



maintenant j'ai aucune idée de prix que cela reviens pour repeindre les éléments si cela me reviens trop cher je la garde en blanc

Le mieux est d'abord de tout monter dans la teinte d'origine et par la suite voir si tu voudras encore changer de couleur!

Et alors, t'es content de ton achat?

oui beaucoup hélas avec le temp qu'il y a pas beaucoup l'occasion de rouler

Comme tu dis!

ma buell est vendue donc semaine prochaine je commande qque pieces pour la street

en commande

-feux led arr fumé cligno intégré
-garde boue ermax
-passage de roue ermax
-petit retro
-liseret blanc

Pas encore eu tes pièces?

non semaine prochaine surement

liseret,passage de roue,garde boue sont arrivé
manque que le feux arr normalement jeudi ou vendredi alors montage se week end

Impec!