(Toyota) Le gynéco et sa pin up

voila j'arrive pas à mettre la photo de l'avant le lien foire

d'autres photos plus récentes suivront car actuellement, j'ai viré les pneus à flancs blancs pour des yokohama plus fins, et la voiture est également rabaissée.

les news dés qu'un shooting se présente

salut et bienvenue sur le forum,j'aime bien les jantes

jolie la petite jap.
et les jantes sont pas mal jolie style .

Cool ta voiture, on peut avoir un zoom sur la trappe a essence?

Bon choix pour les jantes!

Sympa, le mélange entre Japan et Chicano's!

avis personnel je n'aime pas beaucoup surement car j'ai beaucoup de mal avec le modele de la voiture....

sinon bon choix quand meme pour tes jantes

impatient d'avoir les photos plus ressante

merci à tous pour vos commentaires.

ça fait plaisir après le travail fourni vu que j'ai tout fait maison ou presque.

j'essayerai de mettre une photo de la trappe à essence, mais en gros c'est une bunny girl manga.

c'est chouette de voir une fois autre chose

kiko a écrit:

c'est chouette de voir une fois autre chose

merci c'est ce que j'ai essayé de faire, un style différent qui n'entre dans aucun genre connu. un petit mélange de tout ce que j'aime.
(caisse jap, custom, cleaned, lowrider, german, old timer)

ça donne le vintage ou comment faire du vieux avec du nouveau mais j'essayerai de faire un shooting complet pour que vous vous rendiez mieux compte du boulot car il y a deux ans de boulot pour arriver à un projet complet, intérieur et extérieur.

Je suis impatient de voir cela!

voila ta patience est récompensée des photos de la pin up ce week end mais bon pas de belles tofs de l'intérieur.





et la tofs de l'intérieur mais bon on voit quasi rien



pour l'intérieur dés que j'ai mieux je mets en ligne

voila une meilleure photo de l'intérieur

le gyneco a écrit:

merci c'est ce que j'ai essayé de faire, un style différent qui n'entre dans aucun genre connu. un petit mélange de tout ce que j'aime.
(caisse jap, custom, cleaned, lowrider, german, old timer)

Cleaned: ? ... lissage!
German: ? ... caisse posée au sol, jante à gros déport, pneu flanc tiré!

le cleaned et le german sont plus des inspirations pour certaines parties du projet.

je dirais plus german old school que german : ce que j'ai repris du german old school c'est la petite lame de devant, les stickers sur les vitre arrière et les flancs tirés même si ça ne se voit pas sur la photo.

pour l'inspiration cleaned, ben j'ai viré les sigles arrière et j'ai viré les protections latérales.

mais bon comme je le répète, ce sont des inspirations.

je n'ai pas la prétentions de dire que mon projet est cleaned ou german, mais j'ai repris de chaque style ce qui me plaisait.

pour en faire un projet purement perso.

maintenant ça plait ça plait, ça plait pas tanpis, faudra s'y faire car je vais hanter la plupart des meeting cette saison

Comme c'est pas une base fort courante, merci pour tes explications!

merci pour ces nouvelles photos qui nous permettent de mieux juger ta voiture...
mais comme je l'ai di plus haut je n'aime pas le modele de cette voiture donc mon avis n'est pas tres objectif ,je pense du moin, ce n'est pas mon style de tuning...
que comptes tu lui faire encore?? sinon bonne continuation!!!

hxi329 a écrit:

merci pour ces nouvelles photos qui nous permettent de mieux juger ta voiture...
mais comme je l'ai di plus haut je n'aime pas le modele de cette voiture donc mon avis n'est pas tres objectif ,je pense du moin, ce n'est pas mon style de tuning...
que comptes tu lui faire encore?? sinon bonne continuation!!!

bien à ce stade de la personnalisation, il ne reste que quelque détails pour que mon projet soit terminé pour l'instant (nouveau filtre à air d'origine japonaise, barre anti rapprochement, pédalier chrome et noir)

sinon ben disons que les autres projets attendront que j'ai les finances d'avoir un autre daily ride car j'aimerais faire un swap ou une prépa et mettre un système de suspension réglable (soit manuel soit automatique, j'entends par là air ride ou filetés). mais pour toutes ses modifs je vais devoir recourir a des professionnels dont les frais d'installation coute cher et nécessite de transporter la voiture sur plateau, donc disons que je vais attendre pour le moment.

donc on peut dire que la phase actuelle est terminée et que la voiture me convient comme elle est là pour une utilisation quotidienne.



voila une photos d'origine pour vous donner une idée des modifs

voila des nouveautés sur l'aygon j'ai vendu les wire wheels, trop bordel à utiliser au quotidien, les bords de pneus rapés, les protections de passage de roues déglingué et les bords d'ailes intérieurs usés, à cause des pneus flancs blancs trop hauts pour ma caisse.

impossible de rouler en tubeless à taille basse, les pneus se dégonflait après 8h de placement car manque d'étanchéité des jantes malgré un bord intérieur de silicone tout le long des rayons.

ici j'ai repris des jantes en 7 par 15 " avec des pneus taille très basse (165/50/15)

les jantes sont commandées, les pneus le seront quand les jantes arriveront.

j'ai pris des rota RB qui seront repeintes au niveau des branches en noir mat dés leur arrivée. Je les ai pris avec des ET différents pour qu'elles sortent un peu à l'arrière.

les pneus choisis sont les bridgestone potenza.

voila la jante nue



une autre nouveauté aussi qui va arriver ce sont les feux arrières de l'aygo phase 2, et le lissage coplet des parechocs d'origine avec la pose d'une calandre avant aygo cup avec des anti brouillards directement dans la calandre.

photo des feux


pour la grille et les parec chocs je meetrai une photo dés que tout sera peind.

j'ai également lissé le hayon en verre à l'aide de bouchon discret, une photo bientot aussi