(Vw) golf5 de kev

voici ma nouvel voiture et la raison pour laquelle je vend ma saxo. je ne sais pas encore ce que je vais y faire mais se sera tres sobre et german look.


VOLKSWAGEN Golf Dsl 1.9 TDi Sportline 2005 32000 k
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Golf Dsl
Type 1.9 TDi Sportline 3d / p 105Pk / Cv

Date de la première mise en circulation 9 / 2005
Kilométrage 32000

Couleur extérieure Noir
Couleur intérieure Gris

Cylindres 4
Type de carburant Diesel
Sièges 5 en cuire
Portes 3
Transmission Manuelle
Vitesses 6
Kw 77
Ccm 1896
Cv 105

Félicitation pour ta nouvelle caisse!

4 jantes en 19" et un kit réglable! Il ne faut pas plus!
Pour cela, prend exemple sur cris-passat.

8x19 av et 10x19 arriere, lissage pc, bon rabaissement et le tour est joué!

je vais d'abord mettre la calandre ss insigne. ensuite rabaisser -5 et teinter les vitres de la mm tinte partou.

je vais laisser ces jantes la pour l'instant ce sont des 17 ce qui n'est deja pas mal.

j'apresie ton avi que j'ai pas encore eu sur la mangacar que je t'ai fais!

geo a combien reviennent les ressort pour rabaisser la golf de 5 a 6cm stp???

pas de kit reglable juste ressort...

donne moi pour 1 ou2 marques si ca ne te derange pas.
merci

En v-maxx: 185,00€ -3/-3cms
En hr: 325,00€ -1.5/-1.5cms
Il ne faut pas oublier, qu'une sportline est déjà plus basse de 1.5cms, ce qui veut dire, qu'avec du vmaxx, ta caisse, par rapport à une golf v d'origine, ta caisse sera plus basse de 4.5cms!

bien belle ta golf 5,content par apport a ta saxo?


tu va pas me dire que il n y a aucune autre marque que du v-maxx et du hr?

regarde quand meme pour un combine fillete,on sait jms que tu veux descendre plus part apres!

il y a plein de marques! Je lui ai déjà donné un ordre de prix!

merci geo je vais aussi me renseigner chez mon garagiste et je te tiens au courant.


oui tibau je suis tres content de cette golf enfin je suis a nouvau chez les allemands... german power

Et ta Ford? On a plus de nouvelles!?

normalement en aout elle devrait etre prete

si tu veux j'ai des ressort golf 5 moins 5,5 a vendre vue que moi je passe en air ride. je ne l'ai jamais monter

combien tu les vends et quel marque es ce??

sinon je suis interessé

vmaxx je sais plus combien j'ai paye mais si mais souvenir son bon ca devais tourner ds les 300 les 4 donc je crois que 150 est un bon prix. parce que ca prend la poussiere chez moi et sur de la place. en plus ca sert a rien de metre un combine filte tu dessendra pas plus bas le max avec un combine filte pour la golf 5 c'est moins 5,5. d'ailleur c'est pour ca que ca ne m'interesse plus les ressort c'est pas assez bas pour moi.

Les combinés filetés de chez V-maxx: -70mm à l'avant et -75mm à l'arrière! En promo à 399.00€ ttc + frais de transport

les kw -4 sont a 181euro nouveau

j'ai demander a tout ceux qui on achete les combiner filte et il sont tous passer a l'aire ride parce que tu ne sais pas desendre plus bas que moins 5,5. et moi le mienne c'est pas moin 4 mais moins 5,5 moment c'est toi qui voie mais moi je n'ai jamais paye 185 ca tournai ds les allant tour des 300, en plus vmaxx en combine filte a une duree de vie de 20 000 km moment c'est toi qui voie moi je m'en fou

sur une voiture aussi lourde qu une golf 5 ne monte pas du v-maxx!!!regarde chez weitec!va voir franz de wolfsburg lui sera te conseillé ci tu veut l adresse va sur le site.

ps:ne monte pas des ressort sa va juste bousillé tes amortisseur d origine et question tenue de route il y a pas mieux qu une bon filleté.Ci tu veut de la calité faut mettre le prix mais n achete pas du v-maxx tout les connaisseur te le diront c'est hiper dur et duré de vie tres courte!

http://www.wolfsburgstore.be/

hxi329 a écrit:

les kw -4 sont a 181euro nouveau

j'ai ete a ciney et kw etait la c'est eux qui m'ont donner le prix. et kw c'est de la qualitevu que ce sont des ressort koni modifier.

oui j'ai demander pour ma 207 et les prix sont intersan apres les vacance je la rapaisse a -4

ci vous mettez des ressort court il faut changé les amortisseur et mettre des amortisseur renforcé cinon vos amortisseur vont usé tres vite.

non pas oblige c'est la sport les suspension son deja renforcer

ouai mais les amortisseur sont etudié pour ressisté a la pression de ressort d origine pas pour des ressort plus dur donc que se soit la sport ou pas sa ne change rien mais bon sais clair que tu n est pas obligé mais tes amortisseur tiendron pas 80 000 borne quoi maintenant a toi de voir,mais je trouve que sur une voiture presque neuve il ne faut pas faire n importe quoi c est quand meme beaucoup d argent a l achat.