(Honda) Ex Civic 1200 '74 FloriD@ bowl's !

Hate de voir la suite !

Merci! Moi aussi, j'ai hâte de voir la suite, je suis super motivé!

Maintenant, je suis occupé à préparer les autres pièces: capot, portes et coffre. Celles-ci seront bientôt en surfacer!

Bilan après 3 mois de travail sur ma boule:

.La caisse est prête à être mise en filler.
.Les pare-chocs sont prêt à être mis en filler.
.Les 2 portes et le coffre sont prêts à être mis en surfacer.
.la calandre est prête à être mis en surfacer.

Après cela, je vais me mettre à travailler en-dessous de la caisse!
Re-antigravilloner le châssis et peindre toutes les pièces!

Les photos suivront!

aller courrage geo tu avances a grand pats

moi je n'ai pas cette chance sur la mienne (meme si je sais que tu travaille d'arrache pied)

continue et ressort nous un projet pour le top 20de magni court.

Ma boule, je la fait tout d'abord pour mon plaisir et qui sait?...

...et pour les meetings, là on verra!

Si on sait joindre l'utile à l'agréable, pourquoi pas!

Comme je vous l'avait dit plus haut, voici mon capot prêt à être travailler:



Mes portes sont prêtes à être mises en surfacer, décapage de la peinture, des intérieurs de portes et masticage:





Ponçage et masticage des pare-chocs:





Les voilà prêts à être mis en filler:

De nouveau, problème avec ma calandre! Olivier l'a mise au four et la calandre s'est fissurée au niveau des soudures que j'ai faites!
C'est une calandre de Golf II que j'ai modifié.

Pour ce faire, j'ai renforcer la calandre en y mettant des bandes de fibres de verre:



Remasticage du côté extérieur en y coulant de la résine:



Ponçage et prêt à être mise en surfacer:

Maintenant, je m'attaque au châssis de la boule, pour cela: démontage du train arrière, du réservoir d'essence, des durites d'essence et de la goulote de remplissage:





Après ponçage et mise en peinture, voilà ce que cela donne:
J'ai aussi poli le bouchon du réservoir et le début de la goulote:







En même temps, je vais renouveler toutes les durites d'essences!

Voici le réservoir d'essence:



Ponçage et préparation pour la peinture:





Mise en peinture:

Toutes les pièces se trouvant en dessous du châssis vont être rénovées et peintes en noir satin! J'aurais pu polir certaines pièces mais comme celle-ci seront invisibles à nos yeux et inaccessibles pour l'entretien de ces pièces donc peinture!

Tout le châssis à été gratté:









Mise en peinture isolante:





Mise en antigravillon:

Maintenant, je m'attaque au train arrière:





Démontage complet et remise à neuf!

Les photos suivront!

superbe boulot!!!

oui se sera une voiture neuve en quelque sorte aller courrage

elle sera tout a fait neuve!!!

Bon courage,continue a nous mettre des photo,jeme lasse pas de suivre les episode!

gittinger a écrit:

Au début du mois d'avril 03, j'ai fait l'acquisition de 2 Civic boules! L'américaine avait bien vécue et avait pas mal de kilomètres et naturellement le moteur avait le joint de culasse à refaire, par contre, l'européenne n'avait que 33.000kms! Le moteur de l'une est passée dans l'autre, avec la priorité de conserver le modèle américain (plus rare!)

Voici, quelques photos de ma boule tel que je l'ai achetée:

oui je me souviens du premier jour que je l'ai vu
j'ai ete la chercher avec le polle car jo travaillais
ont se demandaient qu'es ce qu'il va faire avec ça lol
mais vu c'est ancien project ont savaient q'elle allais etre super

Tout à fait, j'ai oublié de vous raconter la toute première mésaventure de la boule!

Lorsque j'ai voulu faire passer la boule au contrôle technique, un ami à moi a été au ct de Londerzeel, et là en arrivant sur place, le moteur a serré! Comme je travaillait, c'est Paul et Kiko qui ont été la chercher là-bac!

Je sais, tout le monde se foutait de ma gueule, en se demandant ce que j'allais faire avec ce bac à merde!

Et voilà le résultat maintenant! Et elle n'est pas encore terminée!

ahahahhahahah

mdr

maintenant on rigole toujours mais vert,car on est tous subjugué par ce que tu nous fais!

Merci Xave!

Comme dit plus haut, je me suis occupé du train arrière!
Démontage complet, nettoyage, grattage de la rouille, peinture en noir satin, polissage de certaines pièces qui seront visibles.

Cela me rappelle le temps où je fesai des maquettes!

Voilà ce que cela donne:







Il suffit de tout assembler, en faisant gaffe de ne rien abimer:









Maintenant, il suffit de tout re-installer sur la boule:



Toute la boulonnerie a été changée par de l'inox!
Toutes les durites d'essence sont neuves!





Je pense que je vais m'attaquer au moteur et au train avant. Cela va être mon prochain travail!

Mais avant tout, olivier va devoir peindre les pièces de carrosserie avant que cela ne rouille!

Suite au prochain épisode!

tres beau travaille

Merci mais j'ai hâte de la voir peinte!

je te l'ai deja dit que tu avais de l'or dans tes mains mais la franchement c'est un boulot d'orfevre que tu nous fais

Il y a moyen d'aller encore plus loin! Par exemple, faire chromé tout ce qui est possible, mais cela coûte de l'argent et puis à ce moment là, ta caisse ne roulera presque plus! Moi je donne ma priorité à l'extérieur, l'intérieur et le moteur de la boule, autrement dit à tout ce qui est visuel! Tout le châssis et train roulant sera refait à neuf, quelques pièces visibles seront polis et pour le reste, les pièces peu visibles, seront peintes en noir satin! Basse comme elle sera, je défie les gens à grimper en-dessous pour voir les détails!

Je pourrai ainsi profiter de ma caisse sans trop m'en faire pour le châssis! Car j'en suis sûr, il y aura bien un moment, un endroit où je frotterai! Je préfère mieux faire une retouche que de rechromer une pièce!

ps:qui sait, il n'y a que les fous qui ne change pas d'idées! Il se peut que d'ici quelques années, lorsque ma boule roulera, et que je m'emmerderai à ne plus savoir quoi faire, là peut-être, on redémontera les trains pour du chromage!

tu ne t'ennuieras pas car apres, on fera ce dont je t'ai parler au sujet d'une boule pour moi ;-)

Quand tu dis boule, tu veux parler d'une Civic !?